ชิพเตอร์+ดิสเบรค+แม่ปั๊มดิส GRX (ST-RX810)
-มือเกียร์สำหรับเสือหมอบกราเวล หรือ คนชอบไต่เขา ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อคุณ
จานหน้า GRX (FC-RX810-2) และ (FC-RX810-1 )
แบบ 2 ชั้น ขนาดฟัน 48-31T
แบบ 1 ชั้น ขนาดฟัน 42T หรือ 40T
มีความยาวขาจาน 170 และ 172.5 mm
-ขนาดเล็กกว่าจานหน้าเสือหมอบอย่าง 105 ultegra Dura-Ace ที่มีขนาดเล็กสุดคือ 50/34
-นั่นแปลว่า ถ้าใครที่ชื่นชอบการไต่เขามากๆ ชุดจานตัวนี้จะให้ความเบาขาที่มากขึ้นกว่าเดิม เหมาะสำหรับนักไต่เขามากขึ้น
สับจาน GRX (FD-RX810F) สำหรับจาน GRX 2 ชั้น
-สำหรับใช้งานร่วมกับจาน GRX 2 ชั้น ถ้าใครจะโมเป็นจานของ GRX ก็ควรเปลี่ยนสับจานด้วยเช่นกัน (ไม่บังคับ แต่แนะนำเพราะ chain line จะดีกว่าใช้สับจาน 105 ultegra dura ace)
ตีนผี GRX (RD-RX812) สำหรับเฟืองใบใหญ่สุด 40T และ 42T
–ตีนผีตัวนี้ใช้ร่วมกับ จานสองชั้น 50/34 , 52/36 ได้
-สำหรับคนใช้ชุดเกียร์ 105 , Ultegra , Dura-Ace 11sp อยากนำไปโมร่วมกันเพื่อใช้เฟือง 11-40 หรือ 11-42 ตัวนี้คือคำตอบ
-ซึ่งมันดีกว่าการต่อ roadlink เพราะมันออกแบบให้ยาวเพิ่มขึ้นทั้งตัวอย่างสมบูรณ์เพื่อให้ใช้งานกับเฟือง 11-40 และ 11-42 โดยเฉพาะ (ใช้กับ 11-32 หรือ 11-34 ไม่ได้) แต่ผิดกับการต่อ roadlink ที่มันแค่เพิ่มความยาวในส่วนหูที่ล๊อคกับ dropout แต่ว่าตรงขาที่มี pulley ลุกกลิ้งไม่ได้ยาวเพิ่มแต่อย่างใด
ทดสอบแล้วผ่าน! ทางทีมช่าง Shimano ของฮะฮง (ผู้นำเข้า shimano อย่างเป็นทางการในไทย) ทดสอบและทดลองแล้ว พบว่าใช้ได้ แถมดีด้วย ถ้าใช้อย่างถูกต้อง และให้ความ”ปลอดภัย”กว่าการต่อ Road link
-เพียงแต่ต้องแจ้งให้ทราบว่า ตีนผี RD-RX812 ตัวนี้ ทาง Shimano ออกแบบมาให้ใช้คู่กับจานหน้า GRX แบบใบเดี่ยว (40T, 42T) การใช้งานแบบโมดิฟายข้ามรุ่น มาเป็นจาน 2 ใบของ 105 / ultegra / dura-ace อาจจะทำให้ประกันจากทาง Shimano ขาด ก็ใช้งานอย่างระมัดระวังกันนิดนึงครับ (ซึ่งการต่อ Road link ก็ประกันตีนผีขาดเช่นกัน ในทันทีที่ติดตั้ง)
———————————————————–
ราคาแยกชิ้น
