บริษัท แสงทอง 1982 จำกัด (สำนักงานใหญ่)
284,286 ถ.ประชาราษฎร์ ต.ตลาดขวัญ
อ.เมือง จ.นนทบุรี 11000
-11%
![TREK supercaliber 9.7 [2022]](https://saengthong.com/wp-content/uploads/2022/05/Supercaliber97_22_35149_A_Primary.jpg "Supercaliber97_22_35149_A_Primary")
![TREK supercaliber 9.7 [2022]](https://saengthong.com/wp-content/uploads/2022/05/Supercaliber97_22_35149_A_Primary-150x113.jpg)
เสือภูเขา คาร์บอน Pinelli R8 [2023] มีสามสี (รุ่นเกียร์ XT/ SLX)
Original price was: 27,900 ฿.26,900 ฿Current price is: 26,900 ฿.
สูบตั้งพื้น Beto รุ่น CMP-155AG7 หัวออโต้ และ มีตัวแปลงเติมลูกบอล สระน้ำ แพยางได้
Original price was: 790 ฿.690 ฿Current price is: 690 ฿.
TREK Supercaliber 9.7 [2022-2023] สีเทาแดง Lithium Grey- Crimson red
Original price was: 189,500 ฿.169,500 ฿Current price is: 169,500 ฿.
SUPERCALIBER 9.7 รวมประสิทธิภาพของเสือภูเขาฮาร์ดเทลและฟูลซัสเพนชั่นไว้ครบในคันเดียว ทุกองค์ประกอบของ ถูกพัฒนาเพื่อประสิทธิภาพในการทำความเร็ว ระบบช็อคอัพหลังแบบ Isostut ทำงานร่วมกับ Seat stays ที่ให้ตัวได้ ช่วยซับแรงสะเทือนและให้ล้อหลังสัมผัสพื้นตลอดเวลามากที่สุด ลดการหลุดไถลในทางเทรล ทั้งยังมีน้ำหนักเบากว่าระบบช็อคอัพปกติในฟูลซัสเพนชั่น และยังมีน้ำหนักเบากว่าด้วยอะไหล่น้ำหนักเบาเพื่อให้เป็นที่สุดของรถ XC สายแข่งขันตัวจริง
- 1. ซูเปอร์คาลิเบอร์ผ่านการพิสูจน์สมรรถนะจากสนามเวิลด์คัพ ทั้งในด้านความเร็ว มีสมรรถนะสูง ล้ำหน้า และมีน้ำหนักเบาใกล้เคียงรถแบบฮาร์ดเทล
- 2. เทคโนโลยีไอโซสตรัทอันเลื่องชื่อ ให้การขับขี่และการควบคุมที่นุ่มนวลและแม่นยำเหนือชั้นยิ่งกว่า
- 3. Pivotless seat stays แบบไร้จุดหมุนจึงไม่เพิ่มน้ำหนักกับเฟรม สามารถยืดหยุ่นรองรับแรงสะเทือนได้ยอดเยี่ยม
- 4. ซูเปอร์คาลิเบอร์ คือหนึ่งเดียวสำหรับทุกสนาม โดยไม่ต้องเสียเวลาเลือกระหว่างฮาร์ดเทลหรือฟูลซัสเพนชั่น
Frame
OCLV Mountain Carbon main frame & stays, IsoStrut, tapered head tube, Knock Block, Control Freak internal routing, Boost148, 60mm travel
Fork
RockShox Reba RL, Solo Air spring, Motion Control damper, tapered steerer, 42mm offset, Boost110, 15mm Maxle Stealth, 100mm travel
Shock Trek IsoStrut, Fox Performance shock, air spring, DPS 2-position damper, 235×32.5mm
Max compatible fork travel 120mm (531mm axle-to-crown)
Wheels
Wheel front Bontrager Kovee Elite 23 carbon, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110, 15mm thru axle
Wheel rear Bontrager Kovee Elite 23 carbon, Tubeless Ready, centerlock, Shimano 8/9/10 freehub, Boost148, 12mm thru axle
Skewer rear Bontrager Switch thru axle, removable lever
Rim
Bontrager Kovee Elite 23 carbon, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110, 15mm thru axle
Tire
Bontrager XR2 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength sidewall, aramid bead, 120 tpi, 29×2.20”
Drivetrain
Shifter SRAM NX Eagle, 12 speed
Rear derailleur SRAM NX Eagle
*Crank Size: S
SRAM NX Eagle, DUB, 32T alloy ring, Boost (52mm chainline), 170mm length
Size: M, M/L, L, XL, XXL
SRAM NX Eagle, DUB, 32T alloy ring, Boost (52mm chainline), 175mm length
Bottom bracket SRAM DUB, 92mm, PressFit
Cassette SRAM PG-1230 Eagle, 11-50, 12 speed
Chain SRAM NX Eagle, 12 speed
Max chainring size 36T
Brake
Shimano hydraulic disc, MT501 lever, MT500 caliper
Rotor Shimano RT56, 6-bolt, 180mm
Weight M – 11.51 kg
