**ซื้อกับเรา ตัวแทนตรง มีหน้าร้าน ร้านเก่าแก่กว่า 40 ปี

**สินค้า SRAM By Probike ประกัน 3 ปี เราดูแลบริการหลังการขายแบบ VIP ถ้าสินค้ามีปัญหา เข้าเงื่อนไขเคลม หยิบเปลี่ยนกล่องใหม่ให้เลย ถ้าของหมด รอเบิกเคลมนาน มีสินค้าทดแทนให้ใช้งานก่อน

มาแล้ว All New Sram Force E1 AXS แบบเต็มเซ็ต

With Power + Hammerhead (ไมล์ GPS)

1.ชุดใหญ่ +จานPower +Hammerhead Karoo K3 ชุดจัดเต็มที่สุด ราคา 92,300 บาท

2.ชุดกลาง +จานPower (NO GPS) ราคา 82,300 บาท

3.ชุดเล็ก เฉพาะชุดขับเต็มเซ็ต จานตัวปกติ ไม่พาวเวอร์ ราคา 70,900 บาท

*ความเห็นส่วนตัว

-ชุดใหญ่คุ้มสุดๆเพราะอย่างไมล์ GPS ขายกันก็ตัวละ หมื่นแปด อันนี้บวกเพิ่มหมื่นเดียว

-ส่วนพาวเวอร์ ปกติยี่ห้ออื่นข้างซ้ายข้างเดียวก็หมื่นกลางแล้ว ของจีนยังเฉียดๆหมื่น อันนี้มาครบสองข้างพร้อมบอก Power Balance เพิ่มแค่หมื่นสอง

Key Features (แสงทองเรียบเรียงเอง ขอความกรุณาอย่าก๊อปไปใช้งาน)

-ระบบไฟฟ้าแบบ “Full Wireless” Gen ที่ 3 พัฒนามาอย่างต่อเนื่อง , แบตถอดแยกชาร์จได้ เปลี่ยนก้อนใหม่ได้ง่าย ไม่ต้องรื้อทั้งระบบ

-มือเกียร์ตัวใหม่ จุดขายคือ การกำ Hood แล้วกดเบรคได้ด้วยนิ้วผู้หญิงนิ้วเดียว(ตามในภาพสื่อโฆษณาของ Sram Force) แม้จะจับที่ Hood อยู่ ก็กดได้ ไม่ต้องพลิกมือไปกดหรือขยับมือลงไปจับที่ปลายก้านเบรค เรียกว่ากดที่ตำแหน่งจับฮู้ดก็ได้กำลังเบรคเพียงพอกับการใช้งานแล้ว

-วัสดุพรีเมี่ยม ไม่ว่าจะเป็น ก้านมือเบรค (lever) เป็นคาร์บอน , ขา Cage ตีนผีคาร์บอน , ลูกรอกตีนผี Oversized แต่งมาให้พร้อม

-สับจานมาพร้อม Sram’s YAW ช่วยให้ไม่ต้องสับจานยกตัวทั้งชุดเวลาขึ้นเกียร์ ทำให้ขยับน้อยแต่ได้มาก สับเปลี่ยนเกียร์ไวขึ้น แถมยังมีระบบ Auto Trim เกียร์หลบให้อัตโนมัติเวลาโซ่จะเบียดสับจาน

-Power meter integrated มากับชุดขาจาน วัดได้อย่างแม่นยำ คลาดเคลื่อนเพียง ±1.5% น้อยสุดๆในตลาด พร้อมกับดู Power Balance ได้ด้วย

-ขาจาน มีดังนี้ 46/33T, 48/35T, 50/37T ซึ่งผสมอัตราทด (gear Ratio) ที่ออกแบบวิจัยมาอย่างดี โดยเกียร์หนักสุด (จานหน้า50T x เฟืองหลัง10T) จะให้ อัตราทดที่หนักกว่าค่ายสีฟ้า(ปั่นได้เร็วกว่าเมื่อรอบขาเท่าเดิม) และ เกียร์ที่เบาที่สุด มีเฟือง 36T ก็ยังได้อัตราทดเกียร์เบากว่าด้วย เรียกว่า นอกจากจะลดน้ำหนักของชิ้นส่วนใบจานลง ยังได้อัตราทดที่ครอบคลุมมากกว่าอีกด้วย

-กรณีซื้อจานปกติไป ก็ยังสามารถ add เพิ่มชิ้นอัพเกรดเป็นพาวเวอร์มิเตอร์ได้ด้วย ไม่ต้องเปลี่ยนยกชุดจาน

-เฟืองท้ายมี ขนาด 10-28T, 10-30T, 10-33T, and 10-36T ใช้กับโม่ XDR (กรุณาแจ้งในแช็ตเพื่อระบุตอนสั่งซื้อ)

-โซ่ม่วง เซาะร่องทั้ง plate ใน และ plate นอก แถมยังเคลือบ Hard Chrome Coated เสริมความทนทาน โคตรเท่ โคตรเด่น บอกให้โลกรู้ว่าฉันใช้ Force ตัวใหม่

-ตัวครบเซ็ตมาพร้อม Hammerhead Karoo Limited Edition (K3) ไมล์ GPS ตัวท็อปสุดอัจฉริยะ ออกแบบมาตั้งแต่ต้นเพื่อให้ทำงานเข้าคู่กันได้อย่างไร้รอยต่อ (ซื้อแยกตัวเกือบ2หมื่น ซื้อยกเซ็ตจ่ายเพิ่มแค่หมื่นเดียว มาในกล่อง Force แบบหรูหรา ไร้รอยต่อ)

(แสงทองเรียบเรียงเอง ขอความกรุณาอย่าก๊อปไปใช้งาน)

***** ความหนักของอัตราทดเกียร์ ที่ลองเทียบอัตรา Ratio ให้ลูกค้า ความเห็นส่วนตัวจะแนะนำดังนี้ครับ (นำไปปรับใช้หรือจะเชื่อไม่เชื่อก็ตามวิจารณาญาณได้ครับ)

สำหรับผู้เคยใช้ค่ายสีฟ้าอยู่ ให้เทียบดังนี้

ถ้าเดิมใช้ค่ายสีฟ้า จานหน้า 50-34T พอของทาง Sram จานหน้าก็จะแนะนำให้ใช้ 46-33T ซึ่งเป็นขนาด Compact เช่นเดียวกัน สำหรับมือใหม่ เน้นวงขา หรือเต้นทางไต่เขา

ถ้าเคยใช้ค่ายสีฟ้า จานหน้า 52-36T ก็จะประมาณ Sram จานหน้า 48-35T (เป็นขนาด Semi Compact) ใบจานเซ็ตนี้สำหรับใช้ All round สำหรับนักปั่นที่มีประสบการณ์ประมาณนึงแล้ว หรือต้องการกำลังสำหรับการปั่นทางราบที่ดุดันมากขึ้นกว่า 46-33T

ส่วน Sram 50-37T ก็จะเทียบเท่าความหนักประมาณ 54-38T ของค่ายฟ้า(ซึ่งความหนักระดับนี้ไม่ได้มีขายทั่วไป) ใบจาน 50-37T นี้จะแนะนำสำหรับมือโปร มือเก่ง นักแข่ง คนที่มีความแข็งแรงมากประมาณนึง หรือนักปั่นสายสปริ้นท์ สายหัวลาก ฯลฯ