Bontrager Aeolus Elite Saddle
เบาะรุ่นใหม่ล่าสุดจากค่าย Trek

-เบาะสำหรับเสือหมอบโดยเฉพาะ (ไม่แนะนำสำหรับเสือภูเขา)
-design ใหม่ปรับระยะเบาะให้สั้นลงจากปกติ 10 มม และ เมื่อวัดจากตำแหน่งท้ายเบาะ ไปหัวเบาะ จะมีระยะลาดเอียง 2 องศา ช่วยให้เวลาก้มหมอบแล้วรับกับท่านั่งได้พอดี
-งานสวย หงายท้องขึ้นมาดู งานเรียบร้อย สะอาดตามากๆ
-ใช้ได้ทั้งนักปั่น ชาย และ หญิง

-ราง Austenite เป็นวัสดุใหม่ เบากว่า Titanium ล๊อตใหม่เป็นสีดำแบบรุ่นท็อป รุ่น PRO แล้ว ดูสวยหรู

-น้ำหนักประมาณ 219 กรัม

Bontrager Aeolus Elite ราง Austenite Rails มี ความยาว 250 mm และมีให้เลือกความกว้างสองขนาด 145 และ 155 มม

Review Bontrager Aeolus จริงจากผู้ใช้งานจริง (ขออนุญาต capture มาจากเพจ bicycle review)

รีวิวเบาะ AEOLUS ของ Bontrager ค่ะ เราใช้ขนาด 155 (ราคาตั้งแต่ 2,000-5,000 บาทค่ะ แล้วแต่รุ่นเบาะ แล้วแต่ร้านนะคะ)
รูปทรงของเบาะ คล้าย Power + Power arc ที่แก้ไขรูปทรง โดย AEOLUS หุบปีกด้านหลังของ Power ลงหลบขา กับแก้ส่วนกลางเบาะของ Power arc ที่ปูด ๆ ด้านหน้าให้แบนลงค่ะ

พอดีไป fitting มา เบาะเก่า Smp Dynamic นั่งแล้วเริ่มเจ็บค่ะ น้องเค้าเปลี่ยนเป็นอันนี้ให้ค่ะ พอนั่งลงไปเท่านั้นแหละ หูยดีอ่ะ คือสัมผัสแรกที่นั่ง ถ้าค่อนข้างรู้สึกดี คือ 80% สำหรับเราแล้วค่ะ เอาไปลงถนนมาแล้ว 85 โล ปั่นเทรนเนอร์ ประมาณ 500 โล รู้สึกว่ามีกดด้านหน้า กับมีอาการปวดปีกหลังกับต้นคอ เลยได้ไป fitting 3D อีกที่มา น้องเค้าปรับปลายเบาะลงเพราะมันงัดอยู่ค่ะ กับเถิบเบาะมาข้างหน้านั่งได้เต็มก้นขึ้นค่ะ ไม่นั่งอยู่ปลายเบาะเกินไป นั่งปั่นสบายขึ้นมากค่ะ

แฟนเราก็เปลี่ยนเหมือนกัน ตอนแรกใช้ S-works Toupe carbon 143 ไปยึดว่าต้องนั่ง 143 เพราะว่าเคยวัด sit bone มา เลยซื้อ AEOLUS 145 มาเปลี่ยน สรุปนั่งแล้วไม่สบายก้นค่ะ ลองมานั่งเบาะ 155 ของเรากลับรู้สึกว่านั่งสบายกว่า เลยต้องซื้อใหม่อีกรอบเป็นขนาด 155 เหมือนเราค่ะ
เผื่อคนไหนอยากเปลี่ยนเบาะ ดูไว้เป็นตัวเลือกได้ค่ะ ราคาน่ารักด้วยค่ะ
ปล. เบาะนี้เป็นเบาะที่ fitter ส่วนใหญ่แนะนำให้ใช้ค่ะ