TREK Precaliber 24 [2024-2025]
-จากการออกแบบและผลิตที่พิถีพิถันในทุกขั้นตอน เพื่อให้ผู้ปกครองทุกคนมั่นใจได้ว่าลูกหลานของท่านจะได้รับประสบการณ์ในการขี่จักรยานที่สนุก และ ที่สำคัญคือ”ต้องปลอดภัย” (Fun & Safe)

-เสือภูเขาเด็ก วงล้อ 24″ เฟรมอลูมิเนียม Alpha ของ TREK น้ำหนักเบา ไม่ขึ้นสนิม ใช้งานเกรดเดียวกับจักรยานผู้ใหญ่เลย ได้มาตรฐานความปลอดภัย
–มีโช้คหน้า ช่วงยุบ 45mm
-มือเกียร์, ตีนผี Shimano 8 speed เฟืองหลังสเป็คเหมาะสำหรับเด็ก 13-34T
-น้ำหนักประมาณ 11-12 kg
-พร้อมขาตั้งมาจากโรงงาน

*จักรยานสำหรับเด็ก TREK Precaliber 24
*เหมาะสำหรับเด็กอายุ 8-12 ขวบ โดยประมาณ
*ส่วนสูง 130-150 cm โดยประมาณ

—————————————————————————–
บทความจากใจ admin เขียนเองทุกตัวอักษร

เคยคิดตื้นๆแบบผมไหม?

เมื่อก่อนผมเคยมีคำถามในใจว่าทำไมผู้ปกครองหลายๆคนต้องถึงซื้อจักรยานแบรนด์ดีๆให้เด็กกันด้วย รถบ้านๆรถจีนคันละ 500-3000 ตามห้างก็ขี่ได้ไม่ใช่รึ
ผมยอมรับว่าผมคือคนนึงคิดแบบนี้ ที่ร้านแสงทองจึงไม่ได้สั่งรถเด็กแบบมีแบรนด์ดีๆมาขายสักเท่าไร เพราะผมมองว่ามันราคาสูงไปกับของเล่นเด็กๆ

ต่อมา…พอผมมีลูกเองแล้ว ผมก็เป็นคนนึงที่อยากให้ลูกได้ปั่นจักรยานบ้าง พอเวลาผมไปห้าง ผมจึงเดินไปดูตามแผนกจักรยานในห้าง เช่นห้างดอกบัว, ห้างCใหญ่ ถึงเข้าใจเลยว่าผมน่ะมองตื้นเกินไป ตอนนี้เข้าใจแล้วว่าทำไมหลายๆคนถึงต้องการรถแบรนด์ที่มีคุณภาพให้ลูกหลานปั่น

เพราะรถจีนราคาถูกๆที่ผมด้อมๆมองๆเลือกดู งานเหล็ก งานอุปกรณ์ค่อนข้างหยาบจนดูอันตราย ถ้าลองเอามือลูบไปจะสะดุด เจ็บบ้างไม่เจ็บบ้างก็แล้วแต่จุด ด้วยงานเชื่อมทำไว้ไม่ดีพอ เก็บงานไม่เนี้ยบ พวกวัสดุตำแต่งหลายชิ้นก๋องแก๋งมากเกิน และดูท่าจะแตกหักได้ง่ายๆ โดยเฉพาะพวกพลาสติคส่วนตกแต่งหลายๆชิ้น เช่นตรงด้านหน้าที่เป้นลาย Kitte หรือลาย Ben11
ก้ามเบรคที่แข็งมากจนไม่คิดว่าแรงน้อยๆของลูกจะกำได้ในยามที่ต้องการใช้
แถมน้ำหนักทั้งคันยังมากซะจนเกือบจะพอๆกับรถผู้ใหญ่คันนึงได้เลย นึกถึงตอนเวลาลูกเราจะใช้งานก็คงลำบากไม่ใช่น้อย

ทีนี้..ผมมาถามตัวเองว่า ตัวผมจะยังอยากซื้อจักรยานเด็กแบบนี้ให้ลูกตัวเองใช้อยู่มั้ย?

เมื่อมีคำถามเกิดขึ้น ผมลองนึกดู…ถ้าวันนึงลูกไปลูบเฟรมแล้วเจอรอยเชื่อมที่ทำมาไม่ดีบาดมือล่ะ? หรือเกิดลูกเราล้ม จะเกิดอะไรขึ้นบ้าง จริงๆแล้วการล้มไม่ผิด ล้มเป็นเรื่องปกติ และบาดแผลจากการล้มของเด็กมักไม่รุนแรงเพราะขี่ไม่เร็ว อย่างตอนผมหัดปั่น ผมก็หัดจากรถสองล้อ ล้มจนขี่เป็น ถลอกแต่ไม่เคยเกิดแผลรุนแรง
แต่ถ้าล้มแล้วมันไปโดนส่วนที่อันตรายๆอย่างจานโซ่ที่ไม่ได้ปิดป้องกันอันตรายล่ะ? หรือล้มไปแล้วพลาสติคที่ตกแต่งมันแตกหักง่ายแล้วหนีบนิ้ว ,ในส่วนบังโซ่มันแตกหักง่าย แล้วแตกจนบาดขาลูกล่ะ?
หรือถ้าปั่นๆไปลูกต้องการเบรคแล้วกำเบรคไม่ได้เพราะเบรคมันแข็งเกินไปล่ะ? รับได้มั้ย?

คำตอบผมคือ ผมรับไม่ได้ และ ผมจะไม่ให้ลูกผมเสี่ยงปั่นในของคุณภาพที่เรียกว่า “ตาดีได้ ตาร้ายเสีย” อย่างแน่นอน (ในเมื่อเรายังใช้รถคันละหมื่นๆได้ ทำไมเรายอมจ่ายเพิ่มอีกนิดเพื่อคุณภาพชีวิตลูกไม่ได้เชียวหรือ)

เวลาผ่านมา แม้ผมจะได้ข้อสรุปในใจ แต่ก็ยังไม่ได้ไปหาซื้ออะไรมาให้ลูกใช้ (เพราะลูกยังเล็กอยู่) จนเมื่องานประชุมดีลเลอร์ TREK ที่ผ่านมาเดือน ตุลาคม ผมก็ได้โอกาสไปดูจักรยานและ จักรยานเด็ก ของTREK พวกรุ่น Precaliber ต่างๆทั้งขนาด 12″ 16″ 20″ 24″ ทั้งของ Boy และ Girl ก็ตอบโจทย์ที่ผมนึกไว้ในใจได้หมด
เพราะงานในจุดต่างๆ รอยเชื่อมต่างๆ เรียบร้อยดีมาก สมกับที่ผ่านพวกมาตรฐานความปลอดภัยต่างๆที่สามารถส่งออกไปได้ทั่วทั้งยุโรปและอเมริกา
จุดต่างๆมีการเซฟตี้มาอย่างดี เช่น พลาสติคบังโซ่ บังจาน แข็งแรงมากพอที่ถ้าน้ำหนักตัวลูกเราล้มแล้วไปทับมันจะไม่แตกจนขาลูกเจอมันบาด
ตรงแฮนด์ด้านหน้ามีติดตั้งโฟมอย่างหนาไว้ หากลูกเราชนกำแพงแล้วหน้าไปฟาดแฮนด์ ฯลฯ
ซึ่งหลายๆอย่างมันทำให้ผมมั่นใจว่าถ้าผมซื้อคันนี้ให้ลูกขี่ ลูกผมจะไม่ประสบอุบัติเหตุอันเกิดจากงานผลิตที่ไม่ได้คุณภาพอย่างแน่นอนครับ ผมมั่นใจ

ผมจึงตัดสินใจจบที่จักรยานเด็ก TREK นี่แหละครับให้ลูกของผม และตั้งใจนำมาวางขายที่ร้านแสงทองเราทุกรุ่นเพื่อเป็นทางเลือกให้กับคนที่คิดเช่นเดียวกับผม

บอกกันตรงนี้ก่อนว่าผมไม่ได้แอนตี้รถเด็กถูกๆนะครับ (ตอนเด็กๆตัวผมเองก็ใช้พวกคันละ 500-800) หากถ้าจำเป็นจริงๆก็อยากฝากให้ผู้ปกครองเลือกให้ดี เพิ่มความระมัดระวัง ก่อนซื้อไล่ตรวจสอบคุณภาพงานอย่างละเอียด อาจจะต้องใช้เวลาเอามือลูบรอยต่างๆ เอานิ้วเราไล่ลูปเฟรมดูเลยนะครับ และเช็คดูวัสดุประกอบต่างๆ เช่นตัวแฮนด์ ตัวเฟรม ล้อช่วยข้าง ฯลฯ ว่ามีเหล็กส่วนไหนคมหรือเปล่า อาจจะลองนึกภาพคร่าวๆว่าหากลูกล้มไปลักษณะเอียงข้าง หงายท้อง ฯลฯ จะมีตรงไหนที่ทำร้ายลูกเราได้ไหม

เคยมีเพื่อนในวงการเล่าให้ฟังว่าลูกค้าของเขา ซื้อรถเด็กตามห้างไปให้ลูกใช้ วันนึงล้มแล้วมีเนื้อเหล็กส่วนเกินที่งานเชื่อมหยาบเป็นหนามออกมาทิ่มขาแล้วลากยาวจนเป็นแผลยาวต้องไปส่ง รพ เสียค่ารักษาเป็นหมื่น
พอได้ฟัง ผมก็นึกตำหนิตัวเองในใจว่าสมัยก่อนผมคิดแค่ตื้นๆไปจริงๆ ยังเกือบจะไปซื้อจักรยานราคาถูกๆมาให้ลูกเราเสี่ยง

ไล่คำนวณเทียบกันจริงๆแล้ว ระหว่างรถเหล็กเกรดล่างตามห้าง ขายกันตามมีตามเกิด เทียบกับจักรยานเด็กเฟรมอลูเกรดเดียวกับรถแบรนด์ของผู้ใหญ่ งานเชื่อมที่มีคุณภาพ ราคาอาจจะห่างกัน 1-2พัน ฟังตัวเลขอาจจะดูเยอะ แต่เทียบคุณภาพงาน เรื่องมาตรฐานการผลิตที่ต้องผ่านการตรวจสอบเรื่องความปลอดภัยต่างๆแล้ว ผมยอมจ่ายตรงนี้ในวันนี้ดีกว่าที่จะไปจ่ายค่ารักษาในวันหน้า

เพราะสิ่งที่มากกว่าค่าใช้จ่ายที่(อาจจะ)ต้องใช้ในการรักษาพยาบาลลูกน้อยของเราแล้ว
ความรู้สึกที่เราต้องปวดใจจากการเห็นลูกบาดเจ็บมันคงทำร้ายจิตใจเราไม่ใช่น้อยจริงไหมครับ

admin แสงทองไบค์